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內蒙軸承

FAG軸承

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按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結構,非對稱調心滾子軸承屬早期產品,主要是為主機維修服務,新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承,內部結構經過全面改進設計及參數優化,與早期生產的調心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負荷,這種軸承的運行溫度較低,故可適應較高轉速的要求,根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊和采用車制實體保持架。為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和三個油孔的調心滾子軸承,以軸承后置代號/W33 表示。根據用戶的要求也可供應帶內圈油孔的調心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內孔帶有錐度的調心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12, 以后置代號為K 表示,為了適應特殊用戶的要求也可提供內孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號為K30。 內孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了確保軸承在高速運轉時防止因離心作用在滾道與滾子間產生有害的滑移,軸承應承受一定的最小徑向負荷,大小可按下式估算:

Fr =0.02C

式中:

Fr --最小徑向負荷N

C—軸承的基本額定動負荷N

當量動負荷

P=Fr+Y1Fa 當Fa/Fr e 時

P=0.67Fr+Y2Fa 當Fa/Fr e 時

式中:

P—當量動負荷N

幸运快三Y1 Y2—軸向動負荷系數

當量靜負荷

P0=Fr+Y0Fa

式中:

P0—當量靜負荷N

Y0—軸向靜負荷系數

結構分類編輯

結構類型

調心滾子軸承分為:圓柱形內孔、圓錐形內孔。

圓錐內孔的錐度分別為1:12的后置代號為K的調心滾子軸承(153000型或113000型)和 1:30的后置代號為K30的調心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時,內圈沿軸向移動可以調整軸承的徑向游隙。

后置代號

幸运快三將后置代號為K、K30的圓錐孔調心滾子軸承,安裝在相配的緊定套上,則成為后置代號為K+H型和K30+H型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上,適用于需要經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能,在軸承外圈車有環形油槽并鉆有均勻分布的三個油孔,其后置代號為W33。

FAG軸承

FAG軸承

幸运快三調心滾子軸承有兩列球面滾子,外圈滾道呈球面狀,具有自動調心的功能,可以補償軸變形或軸承座不對中的誤差,滾子與滾道為線接觸,能承受較大的徑向載荷及雙向作用的軸向數荷。軸承尺寸系列不同允許角度對中誤差也不同,最大值不超過2.5°。

本文網址:http://www.1dlove.com/product/589.html

關鍵詞:調心滾子軸承,滾子軸承,包頭軸承

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